Discutat, apreciat și criticat deopotrivă în industria auto, sistemul de distribuție de automobile de tip agenție începe să prindă contur în Europa. Tot mai multe companii lucrează la implementarea acestui sistem, care le va permite să controleze prețurile de vânzare și să scadă costurile de distribuție. Audi a semnat primele contracte cu dealerii săi, în Germania.
Tensiunile din rețeaua de dealeri Dacia de pe cea mai mare piață auto din Europa, Germania, vor persista în următoarele săptămâni și chiar luni, până la finalul acestui an, după ce compania a notificat dealerii actuali despre expirarea contractelor actuale. Potrivit informațiilor transmise pentru Profit.ro de reprezentanții Dacia din Germania, Renault Group le-a trimis partenerilor actuali din rețea notificări despre noile contracte pe care trebuie să le semneze, pentru a continua să vândă mașinile mărcii.
Informațiile apărute până acum în presa din Germania referitoare la posibilitatea ca rețeaua de dealeri ai Renault și Dacia să fie desființată s-au confirmat oficial, odată cu anunțul transmis de companie actualilor dealeri. Astfel, la finalul contractelor în vigoare, acestea nu se prelungesc.
Situația vânzărilor de automobile Dacia și Renault de pe piața din Germania, cea mai mare piață auto a Europei și a doua cea mai mare pentru marca românească, se află într-un punct extrem de tensionat, după cum reiese din documente interne ale asociației dealerilor. Problemele sunt cauzate de condițiile impuse de grupul francez pentru un nou contract.